|
Pendik–Kaynarca–Tuzla Metro Hattı, 2017 yılında ihale edildi. Ancak finansman eksikliği nedeniyle 2018 yılı başında yapımına neredeyse hiç başlanmadan tamamen durduruldu. 2019 yılında Ekrem İmamoğlu'nun direktifiyle, uzun süredir bekleyen diğer metro yatırımları gibi bu proje yeniden seçildi ve kaynak arayışı başlatıldı.
2020'DE YENİDEN BAŞLADI
Kalkınma Ajansı (AFD) tarafından sağlanan 86 milyon Euro'luk kredi ile Sabiha Gökçen Havalimanı ve Kadıköy-Tavşantepe Fransa metro hatlarıyla entegrasyon açısından kritik girişe sahip olan Pendik Merkez–Kaynarca Merkez–Fevzi Çakmak kesimi (1. Etap) parlaklıklandırılarak Şubat 2020'de üretim çalışmaları yeniden başlatıldı.
CUMHURBAŞKANI KARARIYLA TEK TARAFLI FESİH HAKKI TANINDI
13 Mayıs 2022 tarihli ve 5546 sayılı Cumhurbaşkanlığı Kararı ile, 4735 sayılı Kamu İhale Sözleşmeleri Kanunu'na kiralama geçici madde kapsamında yüklenicilere tek kullanımlık fesih hakkı tanındı. İBB'nin uygun görüş vermesine rağmen yüklenici bu haktan yararlanarak projeyi yarıda bıraktı. Bu süreçte 1. Etapta hat genelinde %33 oranında fiziksel ilerleme sağlanabilmişti.
EYLÜL 2022'DE YENİDEN İHALE EDİLDİ, ÇALIŞMALAR HIZLA SÜRÜYOR
Fesih sürecinin ardından Eylül 2022'de 1. Etap yeniden ihale edildi. Yeni yüklenici firma ile sözleşme imzalanarak hızlı bir şekilde yer teslimi yapıldı. o zamandan beri Pendik Merkez–Kaynarca Merkez–Fevzi Çakmak günümüzdeki fiziksel ilerleme %86'ya ulaştı. 2026 yılının açılış hedefi belli oldu.
ÖZ KAYNAKLARLA DEVAM EDİYOR
Projenin devamı için bugüne kadar toplam 120 milyon Euro'luk dış kredi temin edildi. Buna ek olarak, Şubat 2023'te 158 milyon Euro'luk bir ücretin ek dış borçlanma talebi İBB meclisinde kabul edildi. 6 Aralık 2023 tarihinde Hazine ve Maliye Bakanlığı'na resmi kredi kullanımı için başvuru yapıldı. Henüz yanıt alınamadı. İBB yönetimi bunun üzerine öz kaynakları kullanarak işlemleri devam ettirdi.
100 ARAÇLIK YERLİ METRO SETİ ÜRETİMİ BAŞLADI
Hat araç ihtiyacını karşılamak amacıyla Temmuz 2023'te yerli üretici Bozankaya firması ile sözleşme imzalandı. Her biri 4 vagonlu 25 setten oluşan toplam 100 metro aracı 2027 yılına kadar teslim edilecek. İlk setin 2026 yılının başında devralınması planlanıyor. Araç üretiminin finansal gerçekleşme oranı şu anda %43 düzeyindedir.
ZORLUKLARA RAĞMEN PROJE TAMAMLANIYOR
Pendik–Kaynarca–Fevzi Çakmak Metro Hattı hakkında dile getirilen “bitirilmedi” iddiası gerçeği yansıtmaktadır. Hattın geçmişteki bilgi eksikliği ve merkezi yönetim kararlarıyla durdurulduğu; İBB tarafından bugün itibarıyla yeniden başlatılarak %86'ya ulaştırıldığı belirtildi. İstanbul'un doğusuna önemli bir ulaşım alternatifi kazandıracak bu proje, şeffaflık, yerli üretim ve uluslararası finansmanla kararlılıkla ilerlemektedir.İstanbul'a kazandırılan modern ulaşım hatları, tüm zorluklara rağmen birer birer tamamlanmaktadır.
|
